चीन परीक्षण कर रहा है कि क्या दुनिया का शीर्ष एक नया रणनीतिक व्यापार गलियारा बन सकता है, जो रूस के आर्कटिक के माध्यम से यूरोप के लिए नियमित मौसमी कंटेनर सेवा शुरू कर रहा है क्योंकि बीजिंग और मॉस्को एक ऐसे क्षेत्र में अपने वाणिज्यिक और सैन्य पदचिह्न को गहरा कर रहे हैं जिसे वाशिंगटन तेजी से अमेरिकी सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण मानता है।
सेवा का पैमाना सीमित है, इस सीज़न में केवल आठ से अधिक यात्राओं की योजना बनाई गई है, लेकिन चीन के विश्लेषक गॉर्डन चांग ने फॉक्स न्यूज़ डिजिटल को बताया कि इसका महत्व वर्तमान में यात्रा करने वाले कंटेनरों की संख्या से कहीं अधिक है।
चांग ने एक साक्षात्कार में कहा, "विभिन्न कारणों से चीन का आर्कटिक पर बड़ा रणनीतिक दबाव है।" "आर्कटिक की बर्फ पिघल रही है, और इसका मतलब है कि उत्तरी समुद्री मार्ग, जो रूस के उत्तरी तट को कवर करता है, गर्मियों में कम से कम कुछ महीनों के लिए व्यवहार्य हो जाता है।"
ट्रम्प दूत ने चेतावनी दी कि समुद्र में चीन की शक्ति चाल ख़तरा है 'हम इसे नज़रअंदाज़ नहीं कर सकते'
सी लीजेंड शिपिंग का दुबई टॉवर 15 अगस्त को निंगबो-झोउशान बंदरगाह से रूस के उत्तरी समुद्री मार्ग के माध्यम से फेलिक्सस्टोवे की यात्रा के साथ यूरोप के लिए रवाना हुआ। 17 अगस्त को चाइना डेली के अनुसार, इंग्लैंड को लगभग 20 दिन लगने वाले हैं, ।
यह कदम तब आया है जब अमेरिकी कांग्रेस आयोग के नए कर्मचारियों की रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि रूस के बढ़ते अलगाव और बीजिंग पर निर्भरता से चीन को अधिक लाभ मिल रहा है - जिसमें आर्कटिक तक अधिक पहुंच भी शामिल है।
चांग ने चेतावनी दी कि वाशिंगटन को प्रतिक्रिया में एक मजबूत भौतिक उपस्थिति की आवश्यकता है। उन्होंने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, "हमें आर्कटिक में रहने की जरूरत है और राष्ट्रपति ट्रम्प ने और अधिक आइसब्रेकर को अधिकृत किया है।" "हम उस विभाग में बहुत कम हैं।"
व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने पृष्ठभूमि में फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, "आर्कटिक अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा और अर्थव्यवस्था के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है। एक आर्कटिक राष्ट्र के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका अपनी सुरक्षा और आर्थिक हितों को आगे बढ़ाएगा। और चीन और रूस से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के सामने सुरक्षा, स्थिरता और समृद्धि सुनिश्चित करें।"
यूएस-चीन आर्थिक और सुरक्षा समीक्षा आयोग के कर्मचारियों द्वारा 20 अगस्त को जारी एक तथ्य पत्र में कहा गया है कि यूक्रेन पर रूस के आक्रमण और उसके बाद पश्चिम से आर्थिक अलगाव ने "रूस को आर्कटिक में एक बड़ी चीनी उपस्थिति को स्वीकार करने के लिए मजबूर किया है," एक ऐसा क्षेत्र जिसे मॉस्को पारंपरिक रूप से अपनी संप्रभुता और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए केंद्रीय मानता है।
चीन एक विशाल जहाज का निर्माण कर रहा है जो अमेरिकियों को भविष्य के बारे में डरा देगा
रिपोर्ट में कहा गया है कि चीनी राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों के पास अब अमेरिका और यूरोपीय संघ द्वारा स्वीकृत संयुक्त 20% हिस्सेदारी है आर्कटिक एलएनजी 2 परियोजना, जबकि चीन और रूस उत्तरी समुद्री मार्ग पर साल भर चलने वाली वाणिज्यिक शिपिंग का विकास कर रहे हैं। दोनों देशों ने आइस-क्लास कंटेनर जहाजों के निर्माण के लिए एक संयुक्त उद्यम भी स्थापित किया है, जिसमें पहला जहाज 2027 में सेवा में प्रवेश करने की योजना है।
पेंटागन की 2024 आर्कटिक रणनीति इसी तरह कहा गया कि बदलती जलवायु परिस्थितियों से क्षेत्र में पहुंच बढ़ रही है जबकि चीन वहां अधिक प्रभाव और पहुंच चाहता है। रणनीति ने बीजिंग के प्रस्तावित "पोलर सिल्क रोड" को आर्कटिक में बुनियादी ढांचे और प्राकृतिक-संसाधन निवेश के लिए एक माध्यम के रूप में पहचाना और चेतावनी दी कि चीन और रूस के बीच बढ़ता सहयोग "आर्कटिक की स्थिरता और खतरे की तस्वीर को बदल सकता है।"
चीन-यूरोप वाणिज्य के लिए, उत्तरी समुद्री मार्ग मलक्का जलडमरूमध्य, हिंद महासागर के माध्यम से पारंपरिक पश्चिम की यात्रा से एक बिल्कुल अलग मार्ग प्रदान करता है। बाब अल-मन्देब, लाल सागर और स्वेज़ नहर।
चांग ने कहा, "यह निश्चित रूप से मलक्का जलडमरूमध्य, बाब अल-मंडेब, स्वेज नहर, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य जैसे कुछ अवरोध बिंदुओं से बचाता है।" "तो यह चीन के लिए महत्वपूर्ण है।"
यूएससीसी की नई रिपोर्ट में तर्क दिया गया है कि चीन को असममित संबंधों से तेजी से फायदा हो रहा है, जिसमें बीजिंग को मॉस्को की तुलना में मॉस्को को बीजिंग की अधिक आवश्यकता है। इसमें कहा गया है कि 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण के बाद से चीन रूस के लिए अपरिहार्य हो गया है, जिससे बीजिंग को औपचारिक गठबंधन के दायित्वों से बचते हुए रियायती ऊर्जा प्राप्त करने और रूसी सैन्य प्रौद्योगिकी तक अधिक पहुंच प्राप्त करने का लाभ मिल रहा है।
ऊर्जा उस असंतुलन का एक प्रमुख हिस्सा है। रिपोर्ट के अनुसार, रूस के कच्चे तेल निर्यात का लगभग आधा हिस्सा चीन का है, जबकि रूसी कच्चा तेल चीन के तेल आयात का लगभग पांचवां हिस्सा ही दर्शाता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि चीन ने यूक्रेन पर आक्रमण के बाद से लगभग 372 बिलियन डॉलर का रूसी जीवाश्म ईंधन खरीदा है।
मॉस्को अब तेल को पूर्व की ओर ले जाने के लिए उसी आर्कटिक मार्ग का तेजी से आक्रामक उपयोग कर रहा है।
रॉयटर्स ने 11 अगस्त को बताया कि रूस ने इस सीज़न में अब तक उत्तरी समुद्री मार्ग के माध्यम से एशिया की ओर लगभग 6 मिलियन बैरल के सात कच्चे शिपमेंट भेजे हैं, जो पूरे 2025 सीज़न के दौरान परिवहन की गई मात्रा का लगभग आधा है। रॉयटर्स के अनुसार, चीन उन शिपमेंट के लिए प्रमुख गंतव्य है।
बढ़ती आर्कटिक गतिविधि तब आती है जब वाशिंगटन अलास्का के करीब चीनी और रूसी सहयोग के बारे में चिंतित हो गया है।
चांग ने बेरिंग जलडमरूमध्य - जो रूस को अलास्का से अलग करता है - को आर्कटिक मार्ग पर भी एक रणनीतिक भेद्यता के रूप में इंगित किया।
उन्होंने कहा, "हालांकि एक रुकावट बिंदु है, जो दिलचस्प है।" "आपको पश्चिम में रूस और पूर्व में हमारे 49वें राज्य के बीच जाना होगा। और इससे अमेरिका को यहां कुछ लाभ मिलता है।"
सैन्य संबंध भी बढ़ रहे हैं. नई यूएससीसी फैक्ट शीट में कहा गया है कि चीन और रूस ने अप्रैल 2026 तक कम से कम 119 संयुक्त सैन्य अभ्यासों में भाग लिया था, जबकि जुलाई में उनके संयुक्त नौसैनिक अभियानों में पनडुब्बी, पनडुब्बी रोधी और ड्रोन गतिविधि शामिल थी। इसमें यह भी उल्लेख किया गया है कि चीनी बमवर्षकों ने 2024 में संयुक्त चीन-रूस बमवर्षक गश्त के दौरान पहली बार अलास्का वायु रक्षा पहचान क्षेत्र में प्रवेश किया था।
चांग के लिए, मुद्दा इससे आगे तक फैला हुआ है कि क्या उत्तरी समुद्री मार्ग कभी स्वेज़ का प्रतिस्पर्धी बन जाएगा।
"कुछ अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा रणनीतिकार हैं जो कहते हैं, 'ओह, आर्कटिक एक विकर्षण है। दुनिया में और भी महत्वपूर्ण स्थान हैं," चांग ने कहा।
"लेकिन इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि कोई आर्कटिक के महत्व के बारे में चाहे कुछ भी सोचे, चीनी और रूसी हम पर आर्कटिक में दबाव डाल रहे हैं," उन्होंने कहा। "इसलिए हमारे पास जवाब देने के लिए कोई विकल्प नहीं है। चाहे हम सोचें कि आर्कटिक रणनीतिक है या नहीं, चीनी और रूसी वहां मौजूद हैं। हमें भी वहां रहना होगा।"
फॉक्स न्यूज डिजिटल ने टिप्पणी के लिए वाशिंगटन और व्हाइट हाउस में चीनी और रूसी दूतावासों से संपर्क किया है।
