नई दिल्ली: मारुति सुजुकी शुक्रवार को डी-स्ट्रीट के अनुमान से चूक गई, जिसने जून तिमाही में समेकित शुद्ध लाभ में साल-दर-साल 11% की गिरावट दर्ज की, पश्चिम एशिया की शत्रुता के कारण बढ़ी हुई इनपुट लागत भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता की बिक्री में मजबूत वृद्धि से अधिक है।
मारुति का समेकित लाभ गिरकर ₹3,352 करोड़ हो गया, जो पिछले वित्तीय वर्ष की इसी अवधि में ₹3,758 करोड़ था। जून तिमाही के लिए ब्लूमबर्ग की आम सहमति आय का अनुमान ₹3,440 करोड़ था।
कंपनी ने कहा कि तिमाही के दौरान पश्चिम एशिया में संकट के कारण इनपुट लागत में वृद्धि हुई, जिससे बिक्री में मजबूत वृद्धि के बावजूद लाभप्रदता पर असर पड़ा।
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मारुति सुजुकी ने एक बयान में कहा, "तिमाही में सामग्री लागत में वृद्धि शुरू हो गई थी और युद्ध के दौरान गंभीर रूप से बढ़ गई थी।"
समीक्षाधीन अवधि में शुद्ध बिक्री बढ़कर ₹49,959 करोड़ हो गई, जो एक साल पहले की अवधि में दर्ज ₹36,620 करोड़ से 36% अधिक है।
कुल खर्च 41% बढ़कर ₹49,988 करोड़ हो गया। पहली तिमाही में यूनिट की बिक्री पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 29% बढ़कर रिकॉर्ड 682,724 कारों तक पहुंच गई।
चार सीबीजी परियोजनाएं
विभिन्न श्रेणियों में कंपनी की बिक्री बढ़ी। घरेलू छोटी कारों की बिक्री 34% बढ़ी, जो एसयूवी की मांग के कारण 45% अधिक बिकी। इस बीच, निर्यात 29% चढ़ गया।
घरेलू बाजार हिस्सेदारी 2.3 प्रतिशत अंक बढ़कर 41.2% हो गई।
मारुति ने कहा, "उच्च बिक्री इसलिए संभव हुई क्योंकि कंपनी ने खरखौदा में अपना दूसरा संयंत्र चालू किया।"
बढ़ी हुई बिक्री के बावजूद, तिमाही के अंत में नेटवर्क इन्वेंट्री स्तर लगभग 13 दिन था।
कंपनी के बोर्ड ने पहले चरण में ₹ 561 करोड़ के बजट के साथ चार संपीड़ित बायो गैस (सीबीजी) परियोजनाओं को भी मंजूरी दी। कंपनी ने कहा कि बोर्ड इन परियोजनाओं के अनुभव के आधार पर सीबीजी विनिर्माण के विस्तार पर विचार करेगा।
बीएसई पर मारुति सुजुकी के शेयर मामूली बढ़त के साथ ₹14,239.40 पर पहुंच गए। मुंबई में ट्रेडिंग खत्म होने के बाद कमाई की घोषणा की गई।
