भारत के सबसे बड़े संगठित पुनर्विक्रय प्लेटफार्मों में से एक के माध्यम से बेची जाने वाली हर तीन इस्तेमाल की गई हैचबैक में से अकेले पांच हैचबैक का योगदान लगभग एक है। मारुति सुजुकी स्विफ्ट, वैगन आर 1.0, हुंडई आई10, हुंडई ग्रैंड आई10 और मारुति सुजुकी बलेनो की कुल बिक्री में 33.7% हिस्सेदारी है, और अकेले स्विफ्ट की हिस्सेदारी 9.6% है, जो किसी भी एकल मॉडल का सबसे बड़ा हिस्सा है।
2026 में भारत में सबसे अधिक बिकने वाली प्रयुक्त हैचबैकें
भारत के प्रयुक्त कार बाजार में अभी भी हैचबैक का कब्जा है, जो बेची गई सभी प्रयुक्त कारों का 50.2% है। हालाँकि, यह हिस्सेदारी घट रही है, क्योंकि एसयूवी की मांग बढ़ती जा रही है और अधिक खरीदार अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस और एक शानदार सड़क उपस्थिति की तलाश कर रहे हैं। फिर भी, पहली बार खरीदने वालों, छोटे परिवारों और शहर के ड्राइवरों के लिए कार स्वामित्व में हैचबैक सबसे व्यावहारिक तरीका है। पुरानी हैचबैक की बिक्री में वही पांच नाम शीर्ष पर दिखाई देते रहते हैं, और प्रत्येक थोड़ा अलग कारण से अपना स्थान अर्जित करता है।
ये आंकड़े जुलाई 2026 तक Cars24 के आंतरिक वाहन लेनदेन से प्राप्त आंकड़ों पर आधारित हैं, जिसमें 2026 में सबसे अधिक बिकने वाली प्रयुक्त हैचबैक शामिल हैं।. उस डेटासेट के भीतर, मारुति सुजुकी के तीन मॉडलों का इस्तेमाल की गई हैचबैक बिक्री में 21.7% हिस्सा है, जबकि हुंडई के दो मॉडलों का हिस्सा 12.0% है। पेट्रोल हर मॉडल पर आगे है, और मैनुअल ट्रांसमिशन अभी भी हर मॉडल पर 86.6% या उससे अधिक पर हावी है। नीचे दिए गए सभी शेयर पुरानी हैचबैक बिक्री में एक मॉडल का हिस्सा हैं।
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
स्विफ्ट 9.6% के साथ सूची में सबसे आगे है, जो 6.8% के साथ वैगन आर से काफी आगे है। यह स्पोर्टी दिखती है, कुछ ऊर्जा के साथ चलती है और दो दशकों से युवा खरीदारों और छोटे परिवारों की पहुंच में बनी हुई है। वह लंबा इतिहास प्रयुक्त पक्ष पर भी मायने रखता है: क्योंकि बहुत से लोग एक स्विफ्ट चाहते हैं, पुनर्विक्रय शायद ही कोई चिंता का विषय है, और यह आत्मविश्वास ही लोगों द्वारा इसे खरीदने का आधा कारण है। ईंधन का विकल्प विविध है, जिसमें पेट्रोल 60.1%, डीजल 30.6% और सीएनजी 9.1% है। प्रयुक्त स्विफ्ट की बिक्री में मैनुअल वेरिएंट की हिस्सेदारी 94.1% है।
मारुति सुजुकी वैगन आर 1.0
वैगन आर 1.0 6.8% के साथ दूसरे स्थान पर है, और इसका ईंधन मिश्रण सूची में सबसे असामान्य है: 41.2% प्रयुक्त बिक्री सीएनजी है, शेष 58.8% पेट्रोल है। सीएनजी ख़रीदने वाले दैनिक यात्री होते हैं जो अन्य सभी चीज़ों से ऊपर प्रति किलोमीटर लागत की परवाह करते हैं, और लंबे लड़के का शरीर उदार हेडरूम और आसान ड्राइविंग स्थिति जोड़ता है। यदि आप सीएनजी खरीद रहे हैं, तो सिलेंडर की परीक्षण तिथि जांच लें और याद रखें कि यह बूट स्पेस को खत्म कर देता है। बजट भी मदद करता है, क्योंकि पुराने उदाहरण अक्सर 2 लाख से कम कीमत वाली सेकेंड हैंड कारों में सामने आते हैं, जो उम्र, किलोमीटर और शहर पर निर्भर करता है। प्रयुक्त वैगन आर 1.0 की बिक्री में मैनुअल वेरिएंट की हिस्सेदारी 94.5% है।
हुंडई i10
i10 की हिस्सेदारी 6.6% है, जो उस कार के लिए एक मजबूत प्रदर्शन है जो अब नई नहीं बेची जाती है। इसका छोटा आकार इसका आकर्षण है: यह तंग पार्किंग स्थानों पर फिट बैठता है, संकरी गलियों से होकर गुजरता है और इसे बनाए रखने में बहुत कम लागत आती है, जो उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है जो अपना अधिकांश समय घने शहर के यातायात में बिताते हैं। कम रखरखाव और आसान पार्किंग का मिश्रण इस बात का एक बड़ा हिस्सा है कि पुरानी i10s को अभी भी इतनी बड़ी संख्या में क्यों खरीदा जाता है। पेट्रोल 82.4% पर हावी है, इसके बाद सीएनजी 15.9% और एलपीजी 1.7% पर है। यहां ऑटोमैटिक्स दुर्लभ हैं, 7.6% बिक्री पर, इसलिए 92.4% खरीदारों ने मैनुअल को चुना।
हुंडई ग्रैंड i10
ग्रैंड आई10 5.4% पर बैठता है और अक्सर उन खरीदारों को आकर्षित करता है जो आई10 के पदचिह्न को पसंद करते हैं लेकिन एक विशाल, अधिक आधुनिक केबिन चाहते हैं। यह डीजल विकल्प वाली सूची में एकमात्र हुंडई है, जिसे 15.8% खरीदारों ने लिया, जबकि पेट्रोल 73.5% और सीएनजी 10.6% पर आगे है। स्वचालित उठाव i10 की तुलना में 11.9% अधिक है, जो पहली कार से आगे बढ़ने वाले खरीदारों के लिए समझ में आता है। इससे पहले कि आप किसी भी हुंडई के लिए प्रतिबद्ध हों, पुरानी छोटी कारों की सर्विस हिस्ट्री से लेकर क्लच फील तक की जांच के लिए इस्तेमाल की गई Hyundai i10 खरीदने की मार्गदर्शिका पढ़ना उचित होगा।
मारुति सुजुकी बलेनो
5.3% पर सूची में सबसे आगे बलेनो है, जो यहां की प्रीमियम पसंद है। यह ट्रांसमिशन विकल्प में दिखाई देता है: 13.4% खरीदार स्वचालित रूप से चलते हैं, जो पांचों में सबसे अधिक हिस्सा है। प्रयुक्त बलेनो की बिक्री में पेट्रोल का हिस्सा 82.3% है, जबकि डीजल का हिस्सा 11.5% और सीएनजी का हिस्सा 6.2% है। फिर भी, मैनुअल अभी भी 86.6% पर आराम से जीतता है।
इन पांचों हैचबैक में क्या समानता है?
एक साथ देखने पर, ये पांचों एकमुश्त सुविधाओं के बजाय कम चलने की लागत, आसान सर्विसिंग और पुनर्विक्रय आत्मविश्वास के आसपास बनाए गए हैं। सूची में हर मॉडल पर मैनुअल ट्रांसमिशन हावी है, जबकि सीएनजी ने उनमें से हर एक पर अपनी जगह बनाई है, सबसे अधिक वैगन आर पर। हैचबैक एसयूवी के मुकाबले हिस्सेदारी खो रही है, लेकिन इन पांचों में से कोई भी नवीनता का पीछा नहीं कर रहा है, और यह तर्कसंगत रूप से मुद्दा है: यहां खरीदार उन कारों का समर्थन कर रहे हैं जो पहले से ही वास्तविक दुनिया के उपयोग के वर्षों में खुद को साबित कर चुके हैं।
