पैनिनियन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड ने यंतुर 4.5 kN टर्बोफैन इंजन प्रोग्राम का अनावरण किया है, माना जाता है कि यह अपनी श्रेणी में भारत का पहला निजी तौर पर विकसित टर्बोफैन इंजन है। यह कार्यक्रम अगली पीढ़ी की स्वायत्त प्रणालियों के लिए कॉम्पैक्ट एयरोस्पेस प्रणोदन में स्वदेशी निजी क्षेत्र की क्षमता स्थापित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।
पैनिनियन एयरोस्पेस से क्रूज़ मिसाइल अनुप्रयोगों के लिए यंतूर 4.5 केएन टर्बोफैन इंजन
यंटूर इंजन को पैनिनियन की लंबी दूरी की स्वायत्त क्रूज मिसाइल प्लेटफॉर्म, स्वायत एल1 को शक्ति देने के लिए विकसित किया जा रहा है, जो लंबी दूरी की भूमि हमला क्रूज मिसाइल के लिए भारतीय रक्षा मंत्रालय के मेक-आई कार्यक्रम की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तैयार किया गया है। (एलआरएलएसीएम)। कार्यक्रम ने अपने वैचारिक और विस्तृत डिजाइन चरण को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है और अब सबसिस्टम परीक्षण, सत्यापन और पूर्ण इंजन प्रमाणन की दिशा में प्रगति कर रहा है। यह ध्यान देने योग्य है कि स्वायत सीसीएवी प्लेटफॉर्म को पावर देने के लिए उसी इंजन कोर को 12.5 केएन तक विस्तारित किया जा सकता है।
यंतुर कार्यक्रम कॉम्पैक्ट टर्बोफैन प्रोपल्शन में एक संप्रभु भारतीय क्षमता स्थापित करना चाहता है - जो भविष्य की लंबी दूरी की स्वायत्त एयरोस्पेस प्रणालियों को रेखांकित करने वाली सबसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में से एक है। भारत के निजी क्षेत्र के भीतर महत्वपूर्ण प्रणोदन प्रौद्योगिकियों को विकसित करके, कार्यक्रम का लक्ष्य एक लचीले स्वदेशी एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र में योगदान करते हुए राष्ट्रीय आत्मनिर्भरता को मजबूत करना है।
कार्यक्रम पर टिप्पणी करते हुए, डॉ. जी गौडा, पूर्व समूह निदेशक (प्रोपल्शन), CEMILAC, जिन्होंने पिछले चार दशकों में भारत के LCA कार्यक्रम के लिए GE404 और GE 414 कार्यक्रम समीक्षा सहित कई प्रणोदन प्रणालियों के प्रमाणीकरण का समर्थन और देखरेख किया है, ने कहा,"कार्यक्रम कॉम्पैक्ट टर्बोफैन प्रोपल्शन, इंजन नियंत्रण, सहायक प्रणाली, उन्नत विनिर्माण और प्रोपल्शन-एयरफ्रेम एकीकरण में संप्रभु भारतीय क्षमता स्थापित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है। यह डीआरडीओ वैज्ञानिकों के अग्रणी प्रयासों का पूरक है, जिनके काम ने स्वदेशी प्रणोदन विकास के लिए एक मजबूत नींव रखी है।"
Yantur और Svayatt L1 कार्यक्रमों में इंजन परिवार वास्तुकला, कम्बस्टर और डिफ्यूज़र-नोजल डिजाइन, कंप्रेसर प्रौद्योगिकी, डिजिटल-ट्विन स्वास्थ्य निगरानी और उन्नत विनिर्माण तकनीकों में नवाचारों को शामिल करने वाले पांच पेटेंट दावे शामिल हैं। इन प्रौद्योगिकियों का उद्देश्य भविष्य के स्वायत्त एयरोस्पेस प्लेटफार्मों के लिए प्रणोदन प्रणालियों के एक स्केलेबल परिवार का समर्थन करना है।
यह कार्यक्रम प्रतिष्ठित सलाहकारों और प्रौद्योगिकी, विनिर्माण, ऊष्मायन, परीक्षण और आपूर्ति-श्रृंखला भागीदारों के विस्तारित पारिस्थितिकी तंत्र द्वारा समर्थित पैनिनियन की बहु-विषयक टीम के माध्यम से प्रणोदन इंजीनियरिंग, स्वायत्त प्रणाली, सामग्री विज्ञान, उन्नत विनिर्माण और डिजिटल इंजीनियरिंग में विशेषज्ञता को एक साथ लाता है। उल्लेखनीय योगदानकर्ताओं में प्रणोदन विशेषज्ञ डॉ. जी.गौड़ा, इंजन नियंत्रण और सेंसर विशेषज्ञ श्री वामन कुलकर्णी, और सामग्री और उन्नत विनिर्माण विशेषज्ञ डॉ. विकास कुमार सक्सेना शामिल हैं।
पैनिनियन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के संस्थापक रघु अदला ने कहा,, said, "यंटूर भविष्य की रणनीतिक स्वायत्त प्रणालियों के लिए संप्रभु भारतीय प्रणोदन क्षमता बनाने के लिए एक अग्रणी निजी क्षेत्र के प्रयास का प्रतिनिधित्व करता है। यह मील का पत्थर हमारी युवा इंजीनियरिंग टीम, सलाहकारों और भागीदारों का है जिन्होंने एक महत्वाकांक्षी दृष्टि को एक विश्वसनीय इंजीनियरिंग कार्यक्रम में बदल दिया है। अब हम एक स्थायी स्वदेशी प्रणोदन पारिस्थितिकी तंत्र की स्थापना में मदद करते हुए इंजन परीक्षण, उपप्रणाली योग्यता और पूर्ण-प्रणाली सत्यापन में तेजी लाने के लिए सरकार, उद्योग और निवेशकों से रणनीतिक समर्थन मांग रहे हैं।"
पैनिनियन इंजन परीक्षण, सबसिस्टम योग्यता, पूर्ण-इंजन सत्यापन और Svayatt L1 प्लेटफ़ॉर्म के साथ एकीकरण में तेजी लाने के लिए USD3 मिलियन का फंडिंग राउंड शुरू कर रहा है।
यंतुर कार्यक्रम अगली पीढ़ी के स्वायत्त एयरोस्पेस प्लेटफार्मों के लिए स्वदेशी प्रणोदन प्रणाली के एक परिवार को विकसित करने के पैनिनियन के दीर्घकालिक दृष्टिकोण को दर्शाता है, जो भारत की बढ़ती रणनीतिक एयरोस्पेस क्षमताओं में योगदान देता है।
