होर्मुज जलडमरूमध्य में समुद्री खदानें एक खतरे के रूप में फिर से उभर आई हैं, जहां ईरान ने 17 अक्टूबर को दावा किया कि विस्फोटकों से टकराने के बाद दो तेल टैंकरों में आग लग गई, जिससे दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग लेन में से एक की सुरक्षा पर ताजा चिंताएं बढ़ गई हैं।
यह तब आया जब अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने चेतावनी दी कि समुद्री खदानें रणनीतिक जलमार्ग पर नेविगेट करने वाले जहाजों के लिए एक गंभीर खतरा पैदा करती हैं और जबकि तेहरान अपने क्षेत्रीय जल के अंदर अपने स्वयं के अनधिकृत शिपिंग गलियारे को बनाए रखना जारी रखता है।
"यातायात पृथक्करण योजना, हमारे पास जो जानकारी है वह यह है कि उनके पास अभी भी खदानें हैं। और निश्चित रूप से, जबकि संघर्ष जारी है, हमारे लिए यह सत्यापित करने के लिए तीसरे पक्ष का उपयोग करना बहुत मुश्किल है कि यह इन खतरों से स्पष्ट है," आईएमओ के महासचिव आर्सेनियो डोमिंग्वेज़ ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया।
खतरनाक अमेरिकी मिशन के अंदर जिसने होर्मुज शिपिंग लेन से ईरान की खदानों को साफ किया
"इसलिए इस बीच, हम यह गारंटी नहीं दे सकते कि जो जहाज उस मार्ग से पारगमन करने का इरादा रखता है वह खदान से प्रभावित नहीं होगा।"
ईरान की इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) नौसेना ईरान की आधिकारिक इस्लामिक रिपब्लिक न्यूज एजेंसी (आईआरएनए) के हवाले से रॉयटर्स ने शनिवार को बताया कि होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करते समय नौसैनिक बारूदी सुरंगों से टकराने के बाद दो तेल टैंकरों में आग लग गई।
राज्य मीडिया ने यह भी कहा कि दोनों टैंकर लगभग 20 लाख बैरल कच्चा तेल ले जा रहे थे, रॉयटर्स के अनुसार.
IRNA ने यह भी बताया कि जहाजों ने अपनी पोजिशनिंग और रडार सिस्टम को बंद कर दिया था और रणनीतिक जलमार्ग के माध्यम से एक मार्ग का उपयोग करने का प्रयास किया था जिसे ईरान ने अधिकृत नहीं किया था।
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, दूसरा टैंकर एक खदान से टकराने के बाद स्थिर हो गया था।
कथित हमले तब हुए जब तेहरान ने ईरानी क्षेत्रीय जल के अंदर अपने पारगमन मार्ग को बनाए रखना जारी रखा, आईआरजीसी द्वारा प्रशासित टोल और सुरक्षा शुल्क लगाया - एक रूपरेखा जिसे वाशिंगटन और आईएमओ ने अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून के साथ असंगत के रूप में खारिज कर दिया।
संकीर्ण चोकपॉइंट के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग ऐतिहासिक रूप से IMO-अनुमोदित ट्रैफ़िक पृथक्करण योजना पर निर्भर रही है 1968 में अपनाया गया।
"फिलहाल केवल एक ही मार्ग है जिसे 1968 में अपनाया गया था जो आईएमओ के लिए स्वीकृत और मान्यता प्राप्त है और जो जहाजों के संचालन के लिए सभी चार्ट में दिखाई देता है," डोमिंग्वेज़ ने समझाया।
"केवल एक ही मार्ग है जिसका उपयोग पारगमन के लिए किया जाना चाहिए, लेकिन यह अभी खदानों से मुक्त नहीं है, इसलिए यह सुरक्षित नहीं है।"
"हमें पानी में अपने अस्थायी मार्ग की स्थापना के बारे में ईरान से पुष्टि मिली है," उन्होंने यह कहने से पहले कहा कि मार्ग "आधिकारिक पुष्टि या संगठन के निर्णय" के साथ प्रदान नहीं किया गया था।
"प्रक्रियाओं से गुजरने के लिए किसी अन्य मार्ग को वास्तव में संगठन को भेजने की आवश्यकता है, और हमें वह प्राप्त नहीं हुआ है।"
डोमिंग्वेज़ ने स्पष्ट किया, "हमें संघर्ष के कारण उस मार्ग का उपयोग करने के लिए ईरान से संचार प्राप्त हुआ है।"
"इसी तरह इसे प्रस्तुत किया गया है। लेकिन हमें किसी भी चीज़ को मंजूरी देने के लिए अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठनों के तंत्र से गुजरना होगा और सदस्य राज्यों को इसकी समीक्षा करने की आवश्यकता है।"
घटनाक्रम के बीच यह भी आया संघर्ष समाप्त करने और समुद्री यातायात बहाल करने को लेकर वाशिंगटन और तेहरान के बीच रुकी हुई बातचीत।
ईरान की सर्वोच्च राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के सचिव और पूर्व रिवोल्यूशनरी गार्ड कमांडर मोहसिन रेजाई ने कहा कि तेहरान ने वार्ता के लिए वाशिंगटन की नवीनतम प्रतिक्रिया को "अपर्याप्त" माना है। रॉयटर्स ने IRNA के अनुसार रिपोर्ट की है।
रेज़ाई ने कहा कि अमेरिका ने ईरान की सात शर्तों में से कुछ को स्वीकार कर लिया है, लेकिन अन्य मुद्दे अनसुलझे हैं, उन्होंने कहा कि तेहरान अब वाशिंगटन को जवाब नहीं दे रहा है और अमेरिका को बकाया मामलों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है।
ईरानी विदेश मंत्री अब्बास अराघची ने कहा कि तेहरान ने कतर के माध्यम से वाशिंगटन को एक प्रस्ताव सौंपा है, जो वार्ता में मध्यस्थता कर रहा है, जिसमें उन शर्तों को रेखांकित किया गया है जिसके तहत होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोला जा सकता है और समुद्री समुद्री व्यवस्था सामान्य हो सकती है। सात दिनों के भीतर यातायात फिर से शुरू हो।
"हमारी स्थिति स्पष्ट है और अमेरिका को प्रस्तुत सात दिवसीय प्रस्ताव पर आधारित है। उन्होंने टिप्पणियाँ साझा कीं जिनकी हम समीक्षा कर रहे हैं, लेकिन हमारा प्रस्ताव अभी भी मेज पर है और यदि अमेरिका की ओर से कोई ईमानदारी है, जो नहीं है, तो होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने का रास्ता स्पष्ट है," अराक्ची ने बगदाद में कहा, रॉयटर्स ने बताया
इस बीच, होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास वाणिज्यिक जहाजों पर हमले पिछले दो हफ्तों में बढ़े हैं।
वरिष्ठ ईरानी अधिकारियों ने रॉयटर्स को यह भी बताया कि तेहरान ने उस अवधि के दौरान वाणिज्यिक जहाजों पर हमला करने की अपनी रणनीति बदल दी है।
वाणिज्यिक शिपिंग ऑपरेटरों के लिए, डोमिंगुएज़ ने चेतावनी दी कि खदानों और हमलों के निरंतर खतरे का मतलब है कि जलमार्ग अभी भी सामान्य परिचालन पर नहीं लौटा है।
होर्मुज जलडमरूमध्य "व्यापार के लिए उस तरह से खुला नहीं है जैसा कि संघर्ष शुरू होने से पहले था," उन्होंने कहा।
"फिलहाल हमारी भूमिका उस समय के लिए तैयारी करने की है जब हमें वापस जाने, संचालन फिर से शुरू करने, आईएमओ में सभी प्रक्रियाओं का पालन करने का अवसर मिले, लेकिन तब तक नहीं जब तक कि मूल कारणों का समाधान नहीं हो जाता और वे आईएमओ से परे नहीं हो जाते।"
फॉक्स न्यूज डिजिटल ने टिप्पणी के लिए यूएस सेंट्रल कमांड (CENTCOM) से संपर्क किया।
