फ़ाउंडेशन फ़ॉर डिफेंस ऑफ़ डेमोक्रेसीज़ द्वारा विश्लेषण किए गए उड़ान डेटा के अनुसार, अमेरिका द्वारा स्वीकृत ईरानी एयरलाइंस द्वारा संचालित कम से कम 83 उड़ानें प्रमुख अमेरिकी प्रतिबंधों की समय सीमा के बाद पांच दिनों में तुर्की में उतरीं, जिससे इस बात पर नई रोशनी पड़ी कि क्या वाशिंगटन नाटो सहयोगी में वाहक की सेवा करने वाली कंपनियों के खिलाफ अपने बढ़ते दबाव अभियान को लागू करेगा।
28 सितंबर की एफडीडी रिपोर्ट में कहा गया है कि अमेरिकी दबाव ने ईरानी एयरलाइनों को इराक, संयुक्त अरब अमीरात और ओमान सहित कई क्षेत्रीय बाजारों से बाहर करने में मदद की है, लेकिन पाया गया कि वाहकों को बंद करने के वाशिंगटन के प्रयास में तुर्की एक महत्वपूर्ण अंतर बना हुआ है।
यह निष्कर्ष तब आया है जब ट्रेजरी विभाग ने 8 सितंबर को ईरान के विमानन उद्योग पर व्यापक नए प्रतिबंधों की घोषणा की, जिसमें सभी 27 सक्रिय ईरानी एयरलाइनों को कार्यकारी आदेश 13902 के तहत नामित किया गया। ट्रेजरी ने कहा कि ईरान के विमानन क्षेत्र का उपयोग हथियारों, कर्मियों और अवैध कार्गो के परिवहन के लिए किया गया है और विदेशी व्यवसायों को स्वीकृत वाहकों का समर्थन जारी रखने के जोखिमों के बारे में चेतावनी दी है।
जारी ईरानी उड़ानें अमेरिकी-तुर्की संबंधों में एक संवेदनशील क्षण में आती हैं। तुर्की एक नाटो सहयोगी है, और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने सार्वजनिक रूप से तुर्की के राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन के साथ अपने घनिष्ठ संबंधों पर जोर दिया है, जबकि F-35 लड़ाकू जेट कार्यक्रमतक अंकारा की पहुंच बहाल करने के लिए खुलेपन का संकेत दिया है। रूस की एस-400 वायु-रक्षा प्रणाली खरीदने के बाद तुर्की को कार्यक्रम से हटा दिया गया था, एक ऐसा कदम जिसके कारण 2020 में अमेरिकी प्रतिबंध भी लगे।
जुलाई 2026 की तुर्की यात्रा के दौरान, ट्रम्प ने कहा कि उनका प्रशासन उन प्रतिबंधों को हटा देगा और अंकारा को एफ-35 खरीदने की अनुमति देने पर विचार कर रहा था, हालांकि एस-400 पर तुर्की के कब्जे से जुड़े कांग्रेस के प्रतिबंध एक बाधा बने हुए हैं। एर्दोआन ने हाल ही में 24 सितंबर को कहा था कि उन्हें उम्मीद है कि वाशिंगटन कार्यक्रम में तुर्की की वापसी के लिए "ठोस कदम" उठाएगा।
ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेंट ने चेतावनी दी कि 23 सितंबर की समाप्ति की समय सीमा के बाद, स्वीकृत ईरानी एयरलाइनों को ईंधन या लैंडिंग सहायता जैसी सेवाएं प्रदान करने वाली कंपनियों को अमेरिकी वित्तीय प्रणाली तक पहुंच खोने का जोखिम है। एफडीडी ने बेसेंट का हवाला देते हुए कहा कि उस तारीख तक, ईरानी एयरलाइंस "दुनिया भर में बंद हो जाएंगी।"
लेकिन एफडीडी के शोधकर्ता अहमद शरावी और सिनान सिद्दी ने कहा कि फ्लाइटराडार24 उड़ान इतिहास की उनकी समीक्षा से पता चला है कि अमेरिकी-स्वीकृत ईरानी वाहक द्वारा संचालित कम से कम 83 उड़ानें 23 सितंबर से 27 सितंबर के बीच तुर्की में उतरीं, समय सीमा बीत जाने के बाद। रिपोर्ट के मुताबिक उड़ानें इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर में उतरीं।
शोधकर्ताओं ने आने वालों में 12 स्वीकृत ईरानी एयरलाइनों की पहचान की। एफडीडी के अनुसार, ईरान एयरटूर और कैस्पियन एयरलाइंस में से प्रत्येक ने 12 लैंडिंग की, ईरान एयर ने 10, और एटीए एयरलाइंस और एवीए एयरलाइंस ने नौ-नौ लैंडिंग की। उड़ान डेटा में पहचाने गए 12 वाहकों में से आठ 8 सितंबर को ट्रेजरी द्वारा नव नामित एयरलाइनों में से थे।
ट्रेजरी विभाग ने फॉक्स को बताया न्यूज़ डिजिटल ने इस मुद्दे को सीधे तुर्की के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ उठाना जारी रखा है और तुर्की की कंपनियों और वित्तीय संस्थानों को उनके संभावित प्रतिबंधों के बारे में चेतावनी दी है।
"पिछले महीने तुर्की के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ ट्रेजरी की सार्थक बातचीत के बाद, जिसके तुरंत ही ठोस परिणाम सामने आए - जिसमें महान एयर की उड़ानों को रद्द करना और बैंक मेल्लाट के लाइसेंस को रद्द करना शामिल है - हमने ईरान के साथ तुर्किये के विमानन लिंक और इन उड़ानों को सुविधाजनक बनाने के लिए तुर्की के वित्तीय संस्थानों और व्यवसायों पर लगने वाले प्रतिबंधों के बारे में चर्चा जारी रखी है," एक ट्रेजरी प्रवक्ता ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया। प्रवक्ता ने कहा, "हमने उन जोखिमों को स्पष्ट कर दिया है और तुर्की सरकार के साथ वरिष्ठ स्तर पर इन मुद्दों को संबोधित करना जारी रखा है।"
ट्रेजरी प्रवक्ता ने प्रशासन के व्यापक "ऑपरेशन इकोनॉमिक आउटकास्ट" अभियान की ओर इशारा करते हुए कहा कि यह परिणाम दे रहा है क्योंकि वाशिंगटन ईरान के राजस्व के शेष स्रोतों और अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुंच में कटौती करना चाहता है। प्रवक्ता ने कहा, "ऑपरेशन इकोनॉमिक आउटकास्ट परिणाम दे रहा है क्योंकि ट्रेजरी और हमारे साझेदार ईरानी शासन की शेष आर्थिक जीवनरेखाओं को तोड़ना जारी रख रहे हैं।" "ईरान का रियाल रिकॉर्ड निचले स्तर पर गिर गया है, ईरान ने सितंबर में टैंकरों पर कोई कच्चा तेल नहीं डाला, और क्षेत्र भर के देश अंतरराष्ट्रीय वित्तीय प्रणाली और वाणिज्यिक विमानन तक ईरान की पहुंच को प्रतिबंधित करने के लिए ठोस कदम उठा रहे हैं।"
प्रवक्ता ने कहा, "हम दबाव बनाना और उन लोगों को जवाबदेह बनाना जारी रखेंगे जो शासन को उसकी आतंकवादी गतिविधियों को बनाए रखने के लिए आवश्यक वित्तीय और वाणिज्यिक जीवन रेखाएं प्रदान करते हैं।"
तुर्की ने वास्तव में ईरान के साथ विमानन संबंधों को सीमित करने के लिए कुछ कदम उठाए हैं। टर्किश एयरलाइंस, एजेट और पेगासस ने अपने शेड्यूल से ईरान के लिए उड़ानें हटा दीं, जबकि महान एयर ने एयरलाइन शेड्यूल और फाइनेंशियल टाइम्स और अन्य आउटलेट्स की रिपोर्टिंग का हवाला देते हुए, टर्किश मिनट के अनुसार 21 सितंबर से तुर्की के लिए सेवा निलंबित कर दी।
महान एयर 2011 से अमेरिकी प्रतिबंधों के अधीन है। ट्रेजरी विभाग ने उस समय कहा था कि एयरलाइन ने ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स-कुद्स फोर्स को वित्तीय, सामग्री और तकनीकी सहायता प्रदान की थी।
हालाँकि, अन्य स्वीकृत ईरानी एयरलाइनों ने तुर्की में उड़ान भरना जारी रखा है। कैस्पियन एयरलाइंस और मेराज एयर को अगस्त 2014 में ट्रेजरी द्वारा विशेष रूप से नामित वैश्विक आतंकवादियों के रूप में नामित किया गया था। ट्रेजरी ने कहा कि कैस्पियन ने आईआरजीसी कर्मियों और हथियारों को सीरिया पहुंचाया था और कहा कि मेराज ने सीरियाई सरकार को हथियारों सहित अवैध माल पहुंचाया था।
शरावी ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया कि जारी उड़ानें अंकारा के सार्वजनिक कदमों और स्वीकृत ईरानी वाहकों के संचालन के बीच अंतर को दर्शाती हैं।
शरावी ने कहा, "यह तथ्य कि उनके संचालन को प्रतिबंधित करने के वाशिंगटन के स्पष्ट प्रयास के बावजूद, स्वीकृत ईरानी एयरलाइंस तुर्की में उतरना जारी रखती हैं, अंकारा की ईरान की अधिकांश व्यापक गतिविधियों पर आंखें मूंदकर प्रतीकात्मक उपाय करने की इच्छा का एक प्रमाण है।"
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शरावी ने तर्क दिया कि वाशिंगटन उन तुर्की कंपनियों को लक्षित करके दबाव बढ़ा सकता है जो स्वीकृत ईरानी वाहकों को सेवाएं प्रदान करना जारी रखती हैं।
उन्होंने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, "अंकारा सोच सकता है कि वह इससे बच सकता है, लेकिन वाशिंगटन ने अतीत में उन तुर्की संस्थाओं पर प्रतिबंध लगाने में संकोच नहीं किया है जो प्रतिबंधित ईरानी अभिनेताओं का समर्थन करते हैं।" "सहायता प्रदान करने वाली कंपनियों को लक्षित करना जारी रखने से अंकारा को एक स्पष्ट संदेश जाएगा कि ईरान के स्वीकृत नेटवर्क को सुविधा देने के परिणाम होंगे।"
उन्होंने कहा कि ऐसे उपायों से मार्गों को बनाए रखने की ईरान की क्षमता पर व्यावहारिक प्रभाव पड़ सकता है।
"If the United States targets the support system that keeps these sanctioned Iranian carriers operating, private Turkish companies will have much less incentive to continue doing business with them," Sharawi said. "यदि वे कंपनियाँ संबंध तोड़ना शुरू कर देती हैं, तो यह ईरानी एयरलाइनों की तुर्की के लिए मार्ग संचालित करने की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से प्रतिबंधित कर सकता है।"
The Turkey findings come as another advocacy group is raising concerns about a different potential weak point in Washington’s campaign to isolate Tehran: Iranian maritime commerce in waters near Malaysia.
United Against Nuclear Iran said Sept. 25 that its investigators traveled roughly 100 nautical miles into the South China Sea near Malaysia’s Eastern Outer Port Limits, where the group said it observed Iranian-linked tankers, cargo vessels and bulk carriers alongside Malaysian bunker vessels supplying ships with fuel. यूएएनआई ने जहाजों की सघनता को ईरान के प्रतिबंध-चोरी नेटवर्क का समर्थन करने वाले "तैरते शहर" के रूप में वर्णित किया। वे निष्कर्ष यूएएनआई द्वारा तैयार किए गए थे और इस मसौदे के लिए स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किए गए हैं।
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यूएएनआई के सीईओ राजदूत मार्क डी. वालेस ने 25 सितंबर के एक बयान में कहा, "अपनी आंखों से भूतिया टैंकरों के इस तैरते शहर को देखने के बाद, यह स्पष्ट है कि यह ईरानी शासन के लिए अवैध मलेशिया समर्थित जीवन रेखा के रूप में काम कर रहा है।" उन्होंने मलेशियाई संस्थाओं पर समर्थन प्रदान करने का आरोप लगाया जो तेहरान को शासन को आर्थिक रूप से अलग-थलग करने के अंतरराष्ट्रीय प्रयासों के बावजूद राजस्व उत्पन्न करना जारी रखने की अनुमति देता है।
फ्लोरिडा के पूर्व गवर्नर और यूएएनआई के अध्यक्ष जेब बुश और वालेस ने ट्रेजरी विभाग से मलेशिया के पेंगरंग पेट्रोलियम कॉम्प्लेक्स से जुड़ी संस्थाओं के साथ-साथ मलेशियाई संस्थाओं या अधिकारियों पर प्रतिबंध लगाने का आह्वान किया, जिन पर उनका आरोप है कि वे व्यापार को सुविधाजनक बना रहे हैं। प्रतिबंधों के लिए उनका आह्वान एक वकालत की स्थिति है और यह स्थापित नहीं करता है कि मलेशियाई संस्थाओं ने अमेरिकी कानून का उल्लंघन किया है।
फॉक्स न्यूज डिजिटल को पता चला है कि ट्रेजरी ने मलेशिया के तट पर भ्रामक शिपिंग गतिविधि सहित ईरानी तेल-तस्करी नेटवर्क, सुविधा प्रदाताओं और वित्तीय चैनलों की मैपिंग की है, और वरिष्ठ ट्रेजरी अधिकारी मलेशियाई और अन्य विदेशी सरकारी समकक्षों के साथ इस मुद्दे को उठाना जारी रखते हैं।
कुल मिलाकर, एफडीडी और यूएएनआई के निष्कर्ष इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि संगठन निरंतर प्रवर्तन चुनौतियों का वर्णन करते हैं क्योंकि वाशिंगटन ईरान को अंतरराष्ट्रीय विमानन, शिपिंग और वित्तीय नेटवर्क से काटने का प्रयास करता है। ट्रेजरी ने उस अभियान का विस्तार जारी रखा है: 29 सितंबर को, उसने उन व्यक्तियों और कंपनियों को लक्षित करने वाले प्रतिबंधों के एक और दौर की घोषणा की, जिनके बारे में उसने कहा था कि उन्होंने ईरान के रक्षा मंत्रालय और सशस्त्र बल रसद के लिए हथियार और घटकों की खरीद की थी।
फॉक्स न्यूज डिजिटल ने टिप्पणी के लिए तुर्की और मलेशियाई दूतावासों से संपर्क किया लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।
