कंपनी के संस्थापक और सीईओ सुहास राजकुमार ने कहा है कि आईपीओ से जुड़ी इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माता सिंपल एनर्जी धन सुरक्षित करने के लिए बड़े पैमाने पर धन जुटाने पर काम कर रही है क्योंकि यह उत्पादन क्षमता और आपूर्ति श्रृंखला को बढ़ाने के लिए अधिक पूंजी तलाश रही है।
राजकुमार ने अपने पहले फैमिली स्कूटर वेव के लॉन्च के मौके पर पीटीआई को बताया, "हम एक बहुत बड़े फंडरेजर के साथ काम कर रहे हैं।"
कंपनी कितनी धनराशि की उम्मीद कर रही है, यह बताने से इनकार करते हुए उन्होंने कहा, "यह सिर्फ वह उत्पाद नहीं है जो बड़े पैमाने पर जा रहा है... हमारे लिए समर्थन महत्वपूर्ण है क्योंकि अभी हम केवल 10,000 तक ही बढ़ सकते हैं। लेकिन उससे आगे, हमें अपने कारखाने और हमारे आपूर्तिकर्ता में और अधिक पूंजी लगाने की जरूरत है।"
एक बार कंपनी के पास यह हो जाए, तो उन्होंने कहा कि यह अतिरिक्त क्षमताओं को अनलॉक कर सकता है, जिसका अर्थ है "हम बाजार हिस्सेदारी पर हावी होना शुरू कर सकते हैं"।
तीन वेरिएंट्स - वेव एस और वेव+ में 1,09,999 रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया, कंपनी की नवीनतम पेशकश बजाज के चेतक, एथर के रिज़्टा और हीरो मोटोकॉर्प के विडा और टीवीएस के ऑर्बिटर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
5 किलोवाट तक की बैटरी और 243 किमी (बैटरी पावर के आधार पर) की आईडीसी रेंज में उपलब्ध, सभी वेरिएंट में नए स्कूटर मॉडल में राइड, इको और ईसीओएक्स सहित कई राइडिंग मोड हैं, जबकि उच्च वेरिएंट में अतिरिक्त प्रदर्शन के लिए स्पोर्ट मोड भी मिलता है।
सिंपल वेव रेंज पोर्टेबल चार्जर से भी सुसज्जित है और रेंज-टॉपिंग मॉडल के साथ मानक और फास्ट चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है, फास्ट-चार्जिंग क्षमता का उपयोग करके 2.15 घंटे में 0-80 प्रतिशत चार्जिंग का समर्थन करता है, जबकि 750W पोर्टेबल चार्जर घर पर सुविधाजनक चार्जिंग सक्षम करता है।
राजकुमार ने एक बातचीत में पीटीआई-भाषा को बताया, "अगर हमारी 18 महीनों में शीर्ष-5 में रहने की महत्वाकांक्षा है, तो इसके पीछे तर्क यह होना चाहिए कि हम यहां से उत्पादन कैसे बढ़ा सकते हैं और आज हमारे पास जो मॉडल हैं, उनका उपयोग जनता तक पहुंचने के लिए कैसे कर सकते हैं।"
उन्होंने कहा, "जब तक हम ऐसा नहीं करते, मुझे लगता है कि हमारे लिए टॉप-5 में रहना बहुत मुश्किल है। इसलिए, हम इस वित्तीय वर्ष में मार्च तक लगभग 10,000-12000 स्कूटर लाने की उम्मीद कर रहे हैं।"
उनके अनुसार, वर्तमान में कंपनी पिछले छह महीनों से प्रति माह 1,500-2,000 वाहनों का उत्पादन कर रही है और कहा कि हालांकि मांग लगभग 4,000 वाहनों की है, लेकिन आपूर्ति बाधाएं इसका केवल 50 प्रतिशत ही पूरा कर पा रही हैं।
"एक बार जब हम ऐसा कर लेते हैं, तो आईपीओ योजनाएं ठोस हो जाएंगी और हमारे पास ईबीआईटीडीए की संभावना पर एक स्पष्ट रास्ता होगा और हमारे योगदान मार्जिन क्या हैं और हम आईपीओ को समयसीमा के संदर्भ में और मात्रा के संदर्भ में कैसे देखते हैं जिसे हम बढ़ाना चाहते हैं। तो, अब हम यहीं जा रहे हैं," उन्होंने कहा।
