स्वामित्व की कुल लागत: भारत में कार स्वामित्व का नया गणित

भारतीय बड़ी खरीदारी करने से पहले गणित करना पसंद करते हैं। कार खरीदने से पहले, हम कीमतों की तुलना करते हैं, अनगिनत समीक्षाएँ देखते हैं और अपने दोस्तों से लेकर अपने पड़ोस के कार विशेषज्ञ तक सभी से पूछते हैं कि क्या हम सही विकल्प चुन रहे हैं।

विनफास्ट वीएफ 6 दिखाता है कि भारतीय खरीदारों के लिए स्वामित्व की कुल लागत पहले से कहीं अधिक क्यों मायने रखती है

जैसे कि यह पर्याप्त नहीं था, अब एक और संख्या पर चर्चा हो रही है: स्वामित्व की कुल लागत, या टीसीओ। लेकिन अच्छे कारण के लिए. आख़िरकार, सबसे बड़ा खर्च हमेशा डिलीवरी के दिन नहीं आता। अगले पांच या सात वर्षों में आपकी कार आपसे यही चाहती है जो अक्सर सबसे बड़ा अंतर पैदा करती है।

भारत के ईवी खरीदारों के बढ़ते समुदाय के लिए, यह बातचीत और भी महत्वपूर्ण होती जा रही है। कम परिचालन लागत के कारण लोगों की इलेक्ट्रिक वाहनों में रुचि हो सकती है, लेकिन जो चीज उन्हें खुश रखती है वह इसके बाद आने वाली हर चीज है। और यहीं पर विनफास्ट वीएफ 6 अपना सबसे मजबूत मामला पेश करता है: पांच वर्षों में, खरीदार अकेले अपनी ऊर्जा लागत पर लगभग 87% बचा सकते हैं। यहां बताया गया है कि संख्याएं कैसे जुड़ती हैं.

लागत बचत जो आप देख रहे हैं 
पांच वर्षों में 8.5% से 9.5% की औसत ब्याज दर पर 80% से 85% ऋण फंडिंग के साथ विनफ़ास्ट मानक ईएमआई कैलकुलेटर मॉडल का उपयोग करके, खरीदार बेस वीएफ 6 अर्थ वेरिएंट के लिए लगभग 29,500 रुपये से 31,000 रुपये की मासिक ईएमआई की उम्मीद कर सकते हैं। अनुमानित अग्रिम भुगतान सीमा 250,000 रुपये और 300,000 रुपये के बीच है, जबकि विनफ़ास्ट डीलरशिप लचीले वित्तपोषण समाधान भी प्रदान करते हैं, जिसमें पात्र ग्राहकों के लिए लंबी ऋण अवधि और शून्य डाउन भुगतान योजनाएं शामिल हैं।

लेकिन मासिक स्वामित्व लागत ईएमआई के साथ नहीं रुकती है।

अधिकांश भारतीय परिवारों के लिए, कार रखने पर ईंधन सबसे बड़े आवर्ती खर्चों में से एक है। 1,500 किमी की मासिक ड्राइविंग दूरी मानते हुए, 102 रुपये प्रति लीटर की ईंधन कीमत पर 12 किमी प्रति लीटर की दूरी तय करने वाली एक मध्यम आकार की पेट्रोल एसयूवी का ईंधन खर्च हर महीने लगभग 12,750 रुपये होगा। पांच वर्षों में और 90,000 किमी की ड्राइविंग, जो लगभग 765,000 रुपये तक पहुंचती है।

अब आइए विनफ़ास्ट वीएफ 6 को देखें। लगभग 16 kWh प्रति 100 किमी की दक्षता के साथ, उसी 1,500 किमी को कवर करने के लिए लगभग 242 kWh बिजली की आवश्यकता होती है। सामान्य घरेलू चार्जिंग दरों पर, यह अनुमानित मासिक चार्जिंग लागत मात्र 1,694 रुपये और पांच वर्षों में लगभग 101,640 रुपये है।

के अंतर? पांच वर्षों में ऊर्जा लागत में 660,000 रुपये से अधिक की बचत। यह बहुत सारी पारिवारिक सड़क यात्राओं के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त है, या अगर हम ईमानदारी से कहें तो कुछ सप्ताहांत बिरयानी के लिए भी पर्याप्त है।

और यह 31 मार्च 2029 तक वी ग्रीन चार्जिंग स्टेशनों पर विनफ़ास्ट के मानार्थ चार्जिंग कार्यक्रम और आईसीई वाहन से स्विच करने वाले पात्र ग्राहकों के लिए 154,000 रुपये तक के ईवी ट्रांज़िशन समर्थन पर विचार करने से पहले है।

वे लागतें जिनके बारे में आप सोचना बंद कर देते हैं
कुछ स्वामित्व लागतें हैं जो आपके मासिक बैंक विवरण पर कभी दिखाई नहीं देती हैं, लेकिन जब वे समाप्त हो जाएंगी तो आप निश्चित रूप से उन पर ध्यान देंगे। मामले में मामला-रखरखाव। पारंपरिक पेट्रोल वाहनों को समय के साथ नियमित इंजन तेल परिवर्तन, स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन, ईंधन फिल्टर स्वैप और अधिक जटिल पावरट्रेन सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक वाहन इसमें से बहुत कुछ दूर कर देते हैं।

वीएफ 6 के लिए नियमित वार्षिक सेवा लागत लगभग 3,500 रुपये से 5,000 रुपये अनुमानित है, जिसमें केबिन एयर फिल्टर प्रतिस्थापन, ब्रेक फ्लुइड टॉप अप, व्हील अलाइनमेंट और सॉफ्टवेयर डायग्नोस्टिक्स जैसी चीजें शामिल हैं। पुनर्योजी ब्रेकिंग से यांत्रिक ब्रेक पर घिसाव भी कम होता है, जिससे ब्रेक पैड का जीवन 80,000 किमी से अधिक तक बढ़ाने में मदद मिलती है।

विनफास्ट तीन साल या 36,000 किमी, जो भी पहले हो, के लिए मानार्थ रखरखाव के साथ सात साल या 160,000 किमी वाहन वारंटी और दस साल या 200,000 किमी बैटरी वारंटी के साथ स्वामित्व प्रस्ताव को और मजबूत करता है।

इन सबके बाद, एक ऐसी चीज है जिस पर खरीदार शायद ही कभी ईवी खरीदने से पहले कीमत लगाते हैं: मन की शांति।

एक भारतीय वीएफ 6 मालिक ने हाल ही में 8,000 किमी से अधिक की ड्राइविंग के बाद अपने स्वामित्व अनुभव पर विचार किया। दिलचस्प बात यह है कि उन्होंने स्वीकार किया कि वह कार खरीदने से पहले रेंज और सार्वजनिक चार्जिंग को लेकर बाद की तुलना में अधिक चिंतित थे।

होम चार्जिंग उनकी अधिकांश जरूरतों के लिए पर्याप्त साबित हुई, जबकि वाहन ने 4,000 किमी से अधिक की ड्राइविंग के दौरान प्रति 100 किमी 14.8 kWh की समग्र दक्षता प्रदान की। और सबसे खास बात यह थी कि कितनी तेजी से चार्ज करना उनकी दिनचर्या का हिस्सा बन गया और उन्होंने इसके बारे में कितना कम सोचा।

उनका फैसला? वीएफ 6 "चलाने के लिए जेब पर प्रकाश"1 था।