भारत के तीन सरकारी ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने जुलाई-सितंबर तिमाही में 30,106 करोड़ रुपये का संयुक्त शुद्ध लाभ कमाया, जो उनकी वार्षिक कमाई का लगभग 39 प्रतिशत है, रिफाइनिंग मार्जिन में बढ़ोतरी और इन्वेंट्री लाभ से ईंधन की बिक्री पर घाटे की भरपाई और बढ़ते अवैतनिक एलपीजी सब्सिडी बिल से अधिक मदद मिली।
कंपनी की फाइलिंग के अनुसार, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) का संयुक्त लाभ पिछले साल की समान अवधि में उनकी कमाई से 68.3 प्रतिशत अधिक है और पिछली अप्रैल-जून तिमाही में लगभग 18,150 करोड़ रुपये के संयुक्त घाटे से थोड़ा अधिक है।
जुलाई-सितंबर तिमाही अकेले तीन कंपनियों के संयुक्त FY26 (अप्रैल 2025 से मार्च 2026 वित्तीय वर्ष) के 77,281 करोड़ रुपये के लगभग 39 प्रतिशत के बराबर है।
बेंचमार्क कीमतों और कच्चे तेल की इनपुट दरों में बढ़ोतरी के बावजूद मई से पेट्रोल और डीजल की कीमतें स्थिर रहने और मार्च से घरेलू एलपीजी दरों में कोई बदलाव नहीं होने के बावजूद कमाई में बढ़ोतरी हुई है।
उद्योग सूत्रों ने कहा कि पिछले महीने तक तीनों कंपनियों को पेट्रोल पर 4-5 रुपये और डीजल पर 18-20 रुपये का नुकसान हो रहा था।
आईओसी के निदेशक (वित्त) अनुज जैन ने शनिवार को एक निवेशक कॉल में कहा कि सितंबर में एलपीजी पर अंडर-रिकवरी या घाटा 184 रुपये प्रति सिलेंडर था, जो अक्टूबर में बढ़कर 229 रुपये हो गया और नवंबर में 309 रुपये और दिसंबर में 370 रुपये प्रति सिलेंडर तक जाने की उम्मीद है।
जबकि पेट्रोल और डीजल की कीमतें नियंत्रणमुक्त हैं और किसी भी नुकसान का वहन कंपनियों को करना पड़ता है, एलपीजी एक विनियमित वस्तु बनी हुई है और सरकार को खुदरा मूल्य और वास्तविक लागत के बीच के अंतर की भरपाई करने की उम्मीद है।
सरकारी सब्सिडी समय पर नहीं आने के कारण, फाइलिंग के अनुसार, सितंबर के अंत में तीनों कंपनियों ने ईंधन पर कुल 67,900 करोड़ रुपये की अंडर-रिकवरी जमा की।
IOC ने 32,505.69 करोड़ रुपये, BPCL ने 17,334.40 करोड़ रुपये और HPCL ने 18,048.82 करोड़ रुपये की अंडर-रिकवरी दर्ज की।
आय में वृद्धि मुख्य रूप से उच्च रिफाइनिंग मार्जिन और इन्वेंट्री लाभ के कारण हुई।
सितंबर-तिमाही की आय में आईओसी का बड़ा हिस्सा रहा, जिसने 21,630 करोड़ रुपये का अपना अब तक का सबसे अधिक स्टैंडअलोन तिमाही शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो एक साल पहले दर्ज किए गए 7,610 करोड़ रुपये से लगभग तीन गुना अधिक है। अकेले यह आंकड़ा कंपनी के पूरे साल के वित्त वर्ष 2026 के 36,802 करोड़ रुपये के मुनाफे का लगभग 59 प्रतिशत दर्शाता है।
इसके विपरीत, बीपीसीएल का स्टैंडअलोन शुद्ध लाभ साल-दर-साल 22.5 प्रतिशत गिरकर 4,993 करोड़ रुपये हो गया, जबकि एचपीसीएल का मुनाफा 9 प्रतिशत घटकर 3,483 करोड़ रुपये हो गया। दोनों कंपनियों ने एक साल पहले की तिमाही में काफी अधिक मुनाफा दर्ज किया था।
अलग-अलग प्रदर्शन इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि कैसे रिफाइनिंग लाभ और अन्य व्यवसायों से कमाई ने राज्य द्वारा संचालित कंपनियों को असमान रूप से लाभान्वित किया है, जबकि उनके ईंधन खुदरा संचालन अंतरराष्ट्रीय उत्पाद की कीमतों और सरकार-प्रभावित घरेलू पंप दरों के बीच अंतर के संपर्क में हैं।
IOC ने अपने रिकॉर्ड प्रदर्शन का श्रेय बेहतर रिफाइनिंग मार्जिन और अपने पेट्रोकेमिकल और गैस व्यवसायों के मजबूत योगदान को दिया। मध्य जून और मध्य अगस्त के बीच कच्चे तेल की कीमतों में अस्थायी गिरावट से भी फीडस्टॉक लागत कम होने से आय को समर्थन मिला और लगभग 7,000 करोड़ रुपये की इन्वेंट्री लाभ हुआ।
बीपीसीएल और एचपीसीएल के नतीजों में मजबूत रिफाइनिंग माहौल दिखाई दिया।
एचपीसीएल ने सितंबर तिमाही में कच्चे तेल के प्रत्येक बैरल को पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधन में बदलने के लिए 32.15 अमेरिकी डॉलर कमाए, जबकि एक साल पहले प्रति बैरल सकल रिफाइनिंग मार्जिन 8.80 अमेरिकी डॉलर था। बीपीसीएल का जीआरएम 10.78 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 32.53 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल हो गया।
यह कमाई कठिन पहली तिमाही की पृष्ठभूमि में आई है, जब तीन कंपनियों को भारी नुकसान हुआ था क्योंकि पश्चिम एशिया संघर्ष के बीच कच्चे तेल की कीमतें 100 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बढ़ गई थीं, और खुदरा ईंधन की कीमतें समायोजित करने में धीमी थीं।
सितंबर तिमाही के दौरान रिफाइनिंग अर्थशास्त्र में सुधार और कच्चे तेल की कम कीमतों से लाभप्रदता बहाल करने में मदद मिली, लेकिन सुधार असमान था।
उद्योग सूत्रों ने कहा कि जहां दूसरी तिमाही में तेल की कीमतें कम हुईं, वहीं अक्टूबर में इनमें तेजी आई।
अपने Q2 आय विवरण में, IOC ने आने वाली तिमाहियों में आय पर संभावित दबाव का संकेत देते हुए कहा, "हालांकि, मध्य पूर्व में स्थिति के सामान्य होने के साथ कच्चे तेल की कीमतों में संभावित गिरावट के कारण इन्वेंट्री घाटे से आगामी तिमाहियों में लाभप्रदता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है"।
