बाजार में बिकवाली ने ब्लू-चिप शेयरों पर असर डाला है, आईटीसी, रिलायंस इंडस्ट्रीज (आरआईएल) और एचडीएफसी बैंक सहित निफ्टी 50 के 50 घटकों में से 34 ने 2026 में 34% तक का घाटा दर्ज किया है, जबकि इसी अवधि में बेंचमार्क इंडेक्स में 12.28% की गिरावट आई है।

एफएमसीजी प्रमुख आईटीसी इस साल अब तक 34% की गिरावट के साथ सबसे खराब प्रदर्शन करने वाले शेयरों की सूची में सबसे आगे है, इसके बाद मारुति सुजुकी इंडिया है, जो 32% गिर गई है। एसीई इक्विटीज के आंकड़ों के मुताबिक, एचडीएफसी बैंक और एचडीएफसी लाइफ इंश्योरेंस कंपनी में 31% की गिरावट आई है, जबकि जियो फाइनेंशियल सर्विसेज में 30% की गिरावट आई है।

अन्य सूचकांक दिग्गजों में, इंफोसिस में 29% की गिरावट आई है, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स में 28% की गिरावट आई है, आरआईएल में 26% की गिरावट आई है, और टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज (टीसीएस) में 23% की गिरावट आई है। इसी अवधि में महिंद्रा एंड महिंद्रा भी 22% नीचे है।

स्रोत: ACE इक्विटीज

विश्लेषकों का मानना ​​है कि लार्ज-कैप शेयरों में तेज बिकवाली का कारण विदेशी संस्थागत निवेशक (एफआईआई) का निरंतर बहिर्वाह, एआई-संचालित विकास के अवसरों और सस्ते बाजारों की ओर बदलाव, बढ़ी हुई बांड पैदावार और सतर्क कमाई का दृष्टिकोण है।

जियोजित इन्वेस्टमेंट्स के शोध प्रमुख विनोद नायर ने कहा, "एफआईआई की बिकवाली के बीच लार्ज-कैप शेयरों में तेजी से गिरावट आई है, क्योंकि निवेशकों ने भारत से एआई-संचालित विकास के अवसरों, सस्ते उभरते बाजारों और उच्च बांड पैदावार के बीच सुरक्षित विकसित बाजार और गैर-इक्विटी परिसंपत्तियों की ओर रुख किया है।"

नायर ने कहा कि सुधार ने ऐतिहासिक औसत से नीचे मूल्यांकन वाले दीर्घकालिक निवेशकों के लिए अवसर पैदा किए हैं। उन्होंने कहा कि निफ्टी 50 एक साल की आगे की कमाई के लगभग 17 गुना पर कारोबार कर रहा है, जबकि इसका पांच साल का औसत 19.5 गुना है।

हालांकि, बाहरी प्रतिकूल परिस्थितियों और सतर्क एफआईआई भावनाओं के बीच निकट अवधि में मूल्यांकन दबाव में रह सकता है। नायर ने यह भी आगाह किया कि दिसंबर और मार्च तिमाही के लिए मामूली आय परिदृश्य, बाहरी दबाव और पूंजी की ऊंची लागत के कारण कुछ दिग्गज शेयर कमजोर रह सकते हैं।

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उन्होंने बैंकिंग, फास्ट-मूविंग कंज्यूमर गुड्स (एफएमसीजी) और सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) को उनके दीर्घकालिक औसत की तुलना में अपेक्षाकृत आकर्षक मूल्यांकन प्रदान करने वाले क्षेत्रों के रूप में पहचाना।

डिप खरीदें या रिकवरी की प्रतीक्षा करें?

तीव्र सुधार ने कई लार्ज-कैप शेयरों को फोकस में ला दिया है, लेकिन विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि शेयर की कीमतों में गिरावट अकेले शेयरों को आकर्षक निवेश नहीं बनाती है। उन्होंने कहा, मूल्यांकन, कमाई की उम्मीदें और नकारात्मक जोखिम, यह आकलन करने के लिए महत्वपूर्ण हैं कि कोई स्टॉक आकर्षक प्रवेश बिंदु प्रदान करता है या नहीं।

मिराए एसेट शेयरखान के खुदरा अनुसंधान प्रमुख सोमिल मेहता ने कहा कि निवेशकों को केवल इसलिए स्टॉक खरीदने के बजाय व्यवसाय की गुणवत्ता, कमाई की क्षमता और मूल्यांकन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए क्योंकि उनके शेयर की कीमतें तेजी से गिर गई हैं।

"हालांकि, शेयर की कीमतों में तेज गिरावट स्वचालित रूप से शेयरों को आकर्षक नहीं बनाती है। निवेशकों को निवेश करने से पहले वर्तमान मूल्यांकन, कमाई की उम्मीदों और गिरावट के जोखिमों का आकलन करना चाहिए। विविधीकरण और यथार्थवादी रिटर्न उम्मीदों को बनाए रखते हुए, लंबी अवधि के निवेशकों के लिए एक क्रमबद्ध निवेश दृष्टिकोण उपयुक्त हो सकता है," मेहता ने कहा।

आईटीसी, आरआईएल, मारुति सुजुकी, टीसीएस शीर्ष दांवों में से हैं

आगे अस्थिरता की संभावना के बावजूद, मेहता आईटीसी, रिलायंस इंडस्ट्रीज, मारुति सुजुकी इंडिया और टीसीएस में दीर्घकालिक निवेश की संभावना देखते हैं, उन्होंने अपनी व्यावसायिक ताकत और विकास के अवसरों का हवाला देते हुए उन जोखिमों पर प्रकाश डाला, जिन पर निवेशकों को नजर रखनी चाहिए।

आईटीसी के लिए, मेहता ने इसके स्थापित सिगरेट व्यवसाय, पैकेज्ड उपभोक्ता वस्तुओं और होटलों की ओर इशारा किया, यह देखते हुए कि मजबूत नकदी उत्पादन और विविध संचालन इसके दीर्घकालिक निवेश मामले का समर्थन करते हैं। हालाँकि, सिगरेट कराधान और विनियामक जोखिम देखने लायक महत्वपूर्ण कारक बने हुए हैं।

रिलायंस इंडस्ट्रीज के पास अपने स्थापित ऊर्जा व्यवसाय के साथ-साथ खुदरा, डिजिटल सेवाओं और नई ऊर्जा में कई विकास चालक हैं। मेहता के अनुसार, इन व्यवसायों में विकास की गति और लाभप्रदता भविष्य के रिटर्न को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण होगी।

मारुति सुजुकी इंडिया पर, मेहता ने भारत में बढ़ते वाहन स्वामित्व, नए उत्पाद लॉन्च और यात्री वाहनों की मांग के संभावित लाभों पर प्रकाश डाला। हालाँकि, प्रतिस्पर्धा, बदलती उपभोक्ता प्राथमिकताएँ और इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर परिवर्तन प्रमुख जोखिम बने हुए हैं।

टीसीएस की ओर रुख करते हुए, मेहता ने कहा कि कंपनी को मजबूत ग्राहक संबंधों और एक स्थापित बिजनेस मॉडल से लाभ होता है। जबकि वैश्विक प्रौद्योगिकी खर्च और कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) के आसपास अनिश्चितता निकट अवधि के विकास पर असर डाल सकती है, एआई अपनाने से प्रौद्योगिकी सेवा कंपनियों के लिए नए अवसर भी खुल सकते हैं।

डेटा संकलित: रितेश प्रेसवाला

प्रकटीकरण: यह लेख कुमार गौरव द्वारा लिखा गया है, जो सेबी-पंजीकृत अनुसंधान विश्लेषक या निवेश सलाहकार नहीं हैं। गौरव और उनके 'रिश्तेदार' (जैसा कि कंपनी अधिनियम, 2013 की धारा 2(77) के तहत परिभाषित है) का प्रकाशन की तारीख तक इस लेख में उल्लिखित कंपनियों में कोई वित्तीय हित नहीं है। इस लेख में उल्लिखित विचार/सिफारिशें, जहां भी लागू हों, संबंधित सेबी-पंजीकृत अनुसंधान विश्लेषक/ब्रोकरेज के हैं और उचित श्रेय के साथ पुन: प्रस्तुत/रिपोर्ट किए गए हैं। उन्हें द इकोनॉमिक टाइम्स डिजिटल या पत्रकार के विचार या अनुशंसा के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए। पाठकों को सलाह दी जाती है कि वे मूल शोध रिपोर्ट पर विचार करें और अपने मूल्यांकन के आधार पर अपने निवेश निर्णय लें। ब्रोकरेज अस्वीकरण यहाँ